Benzinli motorlarda yakıt sistemi

   Görevi: Değişik motor devirlerine göre yakıt hava karışımını silindirlere göndermek.

  Parçaları:

1- Yakıt deposu ve şamandırası: Yakıtın depo edildiği kap.

2- Yakıt göstergesi: Depodaki yakıt miktarını gösterir. Kontak açıldığı zaman çalışır.

3- Benzin pompası (otomatiği): Hareketini kam milinden alır, depodan çektiği yakıtı karbüratöre gönderir. (Yakıt otomatiği)

4- Benzin filitresi: Benzini temizler.

5- Karbüratör: Yakıt-hava karışımını 1/15 oranında ayarlayan parçadır. Rölanti ayarı yapılır.

Rölanti, jigle, kapış, güç, yüksek hız devreleri vardır.

6- Hava filitresi: Havanın içindeki yabancı maddeleri temizleyerek silindirlere temiz hava gönderen, karbüratörün üzerindeki parçadır. Hava filitresi basınçlı hava ile temizlenir. Tıkalı ola hava filitresi yakıt sarfiyatını arttırır, yanma kötüleşir ve egzozdan siyah duman çıkar.

7- Emme manifoldu: Karbüratördeki yakıt-hava karışımının silindire girmesini sağlayan parçadır.

8- Egzoz manifoldu: Silindir içindeki yanmış gazları egzoz borusundan iterek atılmasını sağlar.

9- Jikle: Motorun ilk çalışması serasında ve soğuk havalarda zengin karışım hazırlayarak motorun kolay çalışmasını sağlar. Karbüratör hava giriş deliği önünde bulunur.

   Sistemin Çalışması: Marşa basıldığında benzin pompası yardımı ile depodan alınan benzin karbüratöre gelir. Karbüratör, 1 birim benzine 15 birim hava karıştırarak silindire gönderir. Silindirdeki bu karışım buji kıvılcımı ile ateşlenerek yanma sağlanır.